اختيار نوع البطارية ووضع التشغيل المقابل

هناك أنواع عديدة من البطاريات. في الوقت الحاضر ، تستخدم طاقة الرياح بشكل شائع في بطاريات الرصاص الحمضية. بعد ملء البطارية بالسائل ، بعد 30 دقيقة ، يمكن استخدامها عندما تكون درجة حرارة السائل 15 درجة مئوية ، ولا يلزم الشحن الأولي. بالنسبة للأماكن البعيدة حيث تم تركيب توربينات الرياح للتو ولا تحتوي على شروط الشحن الأولية ، يمكن استخدام الكهرباء على الفور ، وهو أمر مفيد للغاية. عيب هذا النوع من البطاريات هو حجمه الكبير ووزنه الكبير ، ومن غير الملائم حمله. معظم بطاريات حمض الألومنيوم المباعة في السوق هي بطاريات لبدء تشغيل السيارات. هيكل اللوحة وخصائص التصنيع غير مناسبة للاستخدام في ظل ظروف تشغيل الشحن والتفريغ لتوليد طاقة الرياح. عمر الخدمة قصير ، وعمومًا ما يقرب من 2 إلى 3 سنوات فقط. في محطة طاقة الرياح ذات السعة الأكبر ، من الأفضل استخدام بطارية الرصاص الثابتة المقاومة للأحماض والانفجار. تتميز هذه البطارية بسعة كبيرة وثقل نوعي كهروهيدروليكي منخفض (حوالي 1.21 عند 15 درجة مئوية). يمكن أن يؤدي تآكل القسم إلى إطالة وقت التبخر ، وهناك تدابير لمنع التسرب لتقليل التفريغ على الأرض.

البطاريات القلوية صغيرة الحجم. إنه خفيف الوزن ويبلغ عمره الافتراضي حوالي 15 عامًا. كما أنها تستخدم بكمية صغيرة في منطقتنا. على الرغم من أن عمر البطاريات القلوية أطول بـ 5-7 مرات من عمر البطاريات الحمضية ، إلا أن سعرها أعلى 10 مرات من عمر البطاريات الحمضية. من وجهة نظر اقتصادية ، نعتقد أنه من الأفضل استخدام بطاريات الرصاص الحمضية في توليد طاقة الرياح الصغيرة.

ثلاثة أوضاع تشغيل للبطارية

1. الشحن الكامل ونظام الإفراج الكامل. أي ، يتم تثبيت المراوح مركزيًا ، وشحنها مركزيًا ، ويتم توزيع البطاريات على كل منزل ، ويتم استخدام بطاريتين بالتناوب لكل أسرة.

طاقة الرياح مقيدة بالرياح ، خاصة لتوربينات الرياح الصغيرة. في القرية حيث تكون الرياح صغيرة ، يجب تركيب المراوح مركزيًا خارج القرية ، وهذه الطريقة مناسبة للمناطق الريفية والهاوتية حيث يصعب توصيل الأسلاك. يمكن تركيب توربينات الرياح في موقع به طاقة رياح أفضل للاستفادة الكاملة من طاقة الرياح. يمكن أن يضمن دوران البطارية التفريغ الكامل. الضعف هو:

① هناك حاجة إلى مزيد من البطاريات ، مما يزيد الاستثمار وتكلفة الكهرباء كفاءة استخدام البطارية منخفضة (حوالي 40٪). ③ دورة شحن وتفريغ متكررة للبطارية ، عمر خدمة قصير.

④ يؤدي تحريك البطارية للخلف وللأمام بشكل متكرر إلى حدوث مشكلات للمستخدم ، ومن السهل إتلاف البطارية ؛ قد يؤدي التعامل بإهمال إلى تسرب الإلكتروليت ، مما يؤدي إلى نفاد السائل من البطارية أو حرق الملابس.

2. وضع عملية الشحن شبه العائمة. إنه وضع عمل المروحة (توليد الطاقة بالتيار المستمر) وإمداد طاقة البطارية بالتوازي. عند عدم استخدام الكهرباء (خلال النهار) ، يتم شحن البطارية بواسطة توربينات الرياح ؛ في حالة عدم وجود رياح ، توفر البطارية الطاقة للحمل ؛ عندما تكون هناك رياح ، تولد المروحة البطارية العائمة وتوفر الطاقة. تُستخدم هذه الطريقة في الغالب للأسر ذات الماكينة الواحدة 1-3 ، وتكون سعة بطارية التوت المكونة أقل ، ويتم تقليل الاستثمار وفقًا لذلك. وعمر بطارية نظام الشحن شبه العائم أطول عمومًا من نظام الشحن الكامل والتفريغ الكامل ، وتبلغ كفاءة البطارية حوالي 50٪.

3. نظام شحن تعويم كامل. قم بتركيب البطاريات مركزيًا في غرفة الشحن ، وقم بتوصيل حزمة البطارية ومولد الرياح بدائرة التحميل بالتوازي ، بحيث يتم شحن البطارية باستمرار بتيار منخفض. عندما تقوم المروحة بتزويد الحمل بالطاقة ، فإن تذبذب الجهد الناتج عن تقلب سرعة الرياح يلعب دورًا في الاستقرار من خلال حزمة البطارية لضمان مصدر الطاقة العادي. يتميز وضع التشغيل هذا بعمر بطارية أطول من الوضعين المذكورين أعلاه ، كما يتم تقليل سعة البطارية المطلوبة بشكل كبير ، وتحسين كفاءة الطاقة ، وتبسيط صيانة البطارية. يمكن أن تصل كفاءة معدات إمداد الطاقة بالكامل إلى 60-70٪. تعتمد محطة حنبولا لطاقة الرياح في الشيحوقي هذه الطريقة.