يشير إلى ملاحظة في تصميم حزم بطارية الليثيوم عالية السرعة

تتمتع بطاريات الليثيوم المفردة ذات المعدل العالي بأداء ممتاز ، لكن بطاريات الطاقة ستظهر فقط في شكل حزم بطاريات. أثناء الاستخدام ، وجد أن الأداء الممتاز لبطاريات الليثيوم المفردة بعد تجميعها في عبوات بطارية سيتم تخفيضها بشكل كبير. وذلك لأن الاتساق والمعالجة الحرارية ومقاومة الاهتزاز لبطاريات الليثيوم المفردة عالية المعدل ضعيفة.

يحتاج تصميم هيكل حزمة البطارية عالية المعدل إلى تلبية المبادئ الستة التالية:

يجب أن تتمتع خلية بطارية الليثيوم عالية السرعة المختارة بأداء تفريغ ثابت ؛

② اتخاذ تدابير معينة للتحكم في درجة الحرارة لضمان عمل البطارية في نطاق درجة حرارة مناسب ؛

③ تأكد من البطاريات عالية السرعة اضبط قوة ميكانيكية معينة لتلبية متطلبات الاهتزاز في بيئة مناسبة ؛

④ حزمة البطارية عالية السرعة تلبي متطلبات العزل ومتطلبات مثبطات اللهب وفقًا لمتطلبات استخدام بيئة الطاقة ؛

يجب أن يكون التصميم سهل التركيب والصيانة ؛

يجب أن تكون حزم البطاريات سهلة التوصيل في اتصال متسلسل.

في التصميم الهيكلي لحزم البطاريات عالية المعدل ، يعد التحكم في مجال درجة حرارة تشغيل البطارية جانبًا مهمًا للبحث. إن أداء بطاريات الليثيوم ذات السعة الكبيرة وعالية الطاقة حساس بشكل خاص للتغيرات في درجات الحرارة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى مشاكل درجات الحرارة العالية الناتجة عن الطاقة العالية ، وسوف يتسبب في تحلل المنحل بالكهرباء داخل البطارية ، وتحلل SEI فيلم ، والتفاعل بين المنحل بالكهرباء والأقطاب الموجبة والسالبة. قم بتحسين بنية حزمة البطارية لجعل حزمة البطارية تعمل في مجال درجة حرارة مناسب لتجنب الهروب الحراري في حزمة البطارية. المشكلة الأساسية التي يجب معالجتها في الإدارة الحرارية لبطاريات الليثيوم هي كيفية تجنب الهروب الحراري لبطاريات الليثيوم. تم تصميم هذا المخطط بشكل أساسي من هيكل حزمة البطارية للتأكد من أن حزمة البطارية تعمل في نطاق درجة حرارة مناسب وتفي بمتطلبات قوة النقل على الطرق والسفن لحزمة البطارية.

تصميم هيكل وحدة حزمة البطارية عالية المعدل

مواد وحدة البطارية مصنوعة من مواد بلاستيكية عالية القوة. يتم تقوية سمك الجزء السفلي من حزمة البطارية ، ويتم ترتيب روابط أفقية ورأسية متعددة ، ويتم حجز فتحة تركيب البطارية داخل الصندوق. من أجل تقليل الاهتزاز أثناء العمل ونقل حزمة البطارية ، يتم توصيل وسادات مطاطية بفتحة تركيب البطارية ، ويتم إضافة مجموعات متعددة من الأضلاع إلى اللوحة الجانبية. يتم حجز فتحات تركيب المروحة على اللوحة الأمامية ، ويتم تضمين الصواميل في اللوحة الجانبية لحزمة البطارية.

قد تهتز حزم البطاريات عالية السرعة أثناء النقل وظروف العمل الفعلية. سيؤدي اهتزاز وحدة البطارية إلى فك الاتصال بين عمود البطارية والقضيب النحاسي ، مما يؤدي إلى زيادة المقاومة وارتفاع مفرط في درجة الحرارة عند نقطة الاتصال. قد يندمج التيار المرتفع بشكل مفرط القضبان النحاسية السائبة ، وتتلف وحدة البطارية بسهولة عندما يكون الاهتزاز كبيرًا. في ظل ظروف العمل المختلفة ، يلزم تحليل الاهتزاز لضمان استقرار وحدة البطارية تحت ظروف النقل وظروف العمل الفعلية. قم بإجراء اهتزاز عشوائي للمحور الرأسي ، والاهتزاز العشوائي للمحور الجانبي ، والاهتزاز العشوائي للمحور الطولي ، والاهتزاز العشوائي للنقل ، وتحليل اهتزاز السفينة الفعلي على وحدة البطارية. بعد تحليل المحاكاة ، يلبي النظام المتطلبات الفنية للاهتزاز.