ما هي تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة؟

في الآونة الأخيرة ، تظهر تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة أكثر فأكثر في وسائل الإعلام ، حيث تقدم بشكل أساسي تقنية طاقة جديدة لمركبة الطاقة ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين لا يفهمون بطاريات الطاقة الجديدة ، ما هي تقنية CTP للبطارية؟

هناك طريقتان تقنيتان رئيسيتان لتقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة: CTP هو اختصار لـ Cell to PACK ، وهو دمج مباشر للبطاريات في حزم البطاريات ، وبالتالي يلغي الحاجة إلى وحدات وسيطة. في الوقت الحاضر ، لدى برنامج التحويلات النقدية مساران تقنيان. أحدهما هو استخدام طريقة خالية تمامًا من الوحدات ، والآخر هو استبدال الوحدات الصغيرة بوحدات كبيرة.

يتم تجميع حزم البطاريات المثبتة على السيارات الكهربائية العامة من الخلايا (الخلية) في وحدات (الوحدة النمطية) ، ثم يتم تثبيت الوحدات في حزمة البطارية (حزمة) لتشكيل&"بثلاثة مستويات" ؛ حزمة بطارية الوحدة الخلوية&مثل ؛ وضع التجميع.

تمثل تقنية بطارية الشفرة الأكثر شيوعًا التي قدمتها BYD مؤخرًا الحل التقني الخالي تمامًا من الوحدات. وتتكون من بطاريات كبيرة يبلغ طولها أكثر من 0.6 متر ، مرتبة معًا في صفيف ، ويتم إدخالها في البطارية مثل" ؛ شفرة" ؛ داخل الكيس. لذلك ، يطلق عليه أيضًا" ؛ بطارية الشفرة" ؛. بهذه الطريقة ، يزداد حجم البطارية بنسبة 50٪ ، وتنخفض التكلفة بنسبة 30٪ ، ويصل مدى الإبحار إلى 600 كم ، وستتبنى البطارية طريقة CTP.

هناك طريقة أخرى لتحقيق تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة وهي استبدال الوحدة الصغيرة السابقة بوحدة كبيرة. بدلاً من إلغاء الوحدة تمامًا ، قم بإزالة اللوحة الجانبية للوحدة الصغيرة السابقة وقم بتوصيلها برباط لتوصيل الوحدة. لكي تكون أكبر ، تشمل الشركات التمثيلية Tesla و CATL و Hive Energy. أهم ما يميز هو استخدام طريقة توصيل الأكمام بين الوحدة والوحدة لتتناسب معًا بشكل وثيق ، وفي نفس الوقت ، يوجد جهاز تثبيت أسفل الغلاف للاتصال بالمركبة بأكملها ، بحيث تبسط الوحدة بأكملها كما يحقق الوزن الخفيف.

من التحليل أعلاه ، يمكن ملاحظة أن تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة ليست تقنية متقدمة جدًا ، فهي ليست أكثر من استخدام بطاريات كبيرة ووحدات كبيرة ، والتي تعمل بشكل أساسي على تحسين الاتصال الداخلي لحزمة البطارية ، مما يلغي الحاجة للعمليات الوسيطة. المكونات ، وبالتالي تبسيط عملية التجميع والتدفق.

مزايا وعيوب تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة

يمكن لتقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة أن توفر أو تقلل الألواح الطرفية والألواح الجانبية والمسامير اللولبية المستخدمة لإصلاح وحدات الوحدة المجمعة ، ويمكن أن تحسن معدل استخدام الحجم. نظرًا لتقليل الأجزاء والمكونات ، يتم تقليل الوزن ، وبالتالي يمكن أيضًا تحسين كثافة الطاقة الجماعية ، ويمكن أيضًا تحسين نطاق الانطلاق في السيارة.

نظرًا لأن عملية تجميع البطاريات أبسط ، يتم توفير القوى العاملة والموارد المادية وتكاليف التصنيع الأخرى ، كما يتم تقليل تكلفة الأجزاء والمكونات ، كما سيتم تقليل تكلفة حزمة البطارية.

لكن تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة تلغي رابط الوحدة ، الأمر الذي سيؤدي أيضًا إلى العديد من المخاطر.

تتطلب تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة متطلبات أعلى لاتساق خلية البطارية. يجب مراعاة تشوه خلية البطارية بسبب تمدد الشحن والتفريغ وتدهور أداء تبديد الحرارة على مستوى حزمة البطارية بأكملها.

يتم إلغاء الوحدة ، ويتم أيضًا إلغاء حماية خلية البطارية من الهروب الحراري على مستوى الوحدة ؛ في الوقت نفسه ، يجب أيضًا تغيير استراتيجية أخذ عينات BMS والمراقبة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن تقنية CTP لبطارية الطاقة الجديدة ، بمجرد فشل خلية بطارية واحدة ، ستشمل استبدال حزمة البطارية بأكملها ، بدلاً من مجرد استبدال وحدة معينة من قبل ، وستزيد تكلفة الصيانة بشكل كبير